Motoryzacja Samochody, Częsci samochodowe, Opony, Akcesoria
Powiązane artykuły
Posiadanie samochodu zabytkowego mającego żółte tablice to bardzo duży prestiż i nobilitacja dla jego właściciela, ale również związany z tym pewien zakres obowiązków i uprawnienia. Jedną z korzyści związaną z oszczędnością właściciela jest, w przeciwieństwie do innych aut, możliwość tylko czasowego ubezpieczenia takiego pojazdu zabytkowego.
Uzyskanie dla swojego samochodu statusu samochodu zabytkowego i umieszczenie go na liście tak zwanych klasyków to bardzo długa droga obarczona czasem, pieniędzmi oraz ogromną papierologią. Przed staraniem się o taki status warto zapoznać się z zasadami przyznawania takiego przywileju. Warto dowiedzieć się, kiedy w ogóle można na taki krok zdecydować się i jakie warunki muszą zostać spełnione.
Samochód zabytkowy – kiedy auto jest zabytkowe?
Zgodnie z polskim Kodeksem drogowym, za pojazd zabytkowy uznaje się samochód, który na podstawie wyodrębnionych przepisów został zapisany do rejestru zabytków bądź znajduje się w wojewódzkiej liście (ewidencji) zabytków, a także pojazd wpisany do wykazu (inwentarza) muzealiów.
Jeśli samochód nie istnieje w żadnym w wyżej wymienionych spisów (rejestrów), a zależy nam by został tam wpisany, należy przejść przez długą procedurę zakwalifikowania go do zbioru aut zabytkowych. Najważniejszym kryterium, jakie należy spełnić, jest wiek samochodu. Samochód, który chcemy, żeby stał się samochodem zabytkowym, musi mieć ponad 25 lat oraz co równie istotne, od co najmniej 15 lat nie może być już produkowany. 30 – letni Polonez, pomimo, iż posiada wiek ponad 25 lat istnienia na rynku nie zostanie niestety uznany za zabytkowy, gdyż jego produkcja zakończyła się dopiero w 2002 roku – nie spełnia, więc drugiego kryterium. Szybciej i sprawniej status samochodu zabytkowego może otrzymać Fiat 125p., gdyż jego produkcja została zakończona 25 lat temu – spełnia, więc dwa najważniejsze kryteria.
W wyjątkowej sytuacji za pojazd zabytkowy można również uznać nieco młodsze, aniżeli 25 letnie, auto. Można tego dokonać w przypadku, gdy ma ono szczególne znaczenie i coś wnosi do historii motoryzacji. Samochód taki mógł należeć do bardzo ważnej osobowości, bądź też mógł brać udział w znaczącym wydarzeniu historycznym lub posiadać oryginalne i unikalne rozwiązania, jak i być wyprodukowanym w bardzo małej liczbie egzemplarzy. W podanych sytuacjach decydujący i ważny głos ma również konserwator zabytków, którzy decyduje o dalszym losie pojazdu.
Kolejnym niezmiernie istotnym kryterium jest posiadanie w pojeździe, co najmniej 75 procent oryginalnych podzespołów. Oceny czy taki stan rzeczy ma miejsce dokonuje rzeczoznawca. Jeśli rzeczoznawca uzna, że oryginalnych części jest mniej, aniżeli wymagane 75 procent, wówczas zamyka to całkowicie drogę do uzyskania statusu pojazdu zabytkowego. W takiej sytuacji właściciel samochodu będzie posiadaczem repliki a nie samochodu zabytkowego.
Ubezpieczenie OC samochodu zabytkowego
Po przebrnięciu przez długą drogę wszystkich formalności, po zarejestrowaniu naszego samochodu do rejestru pojazdów zabytkowych i po otrzymaniu określonych żółtych tablic, można dopiero cieszyć się z możliwych korzyści. Chociaż poza wspomnianym już szacunkiem związanym z posiadaniem takiego pojazdu, nie ma ich bardzo dużo. Właściciele klasyków zwolnieni są z corocznych badań technicznych i mogą tylko czasowo ubezpieczyć swój pojazd np. na kilka miesięcy a nawet zaledwie tylko 30 dni. Ta korzyść głównie będzie pożyteczna dla właścicieli samochodów, którzy korzystają ze sowich klasyków sporadycznie np. używając ich na zloty, rajdy, wystawy czy targi pojazdów zabytkowych, bądź tylko w określonym sezonie. Warte przypomnienia jest, ze każdorazowa przejażdżka takim samochodem po publicznych drogach bez ważnego ubezpieczenia, (np. minął kilkumiesięczny okres ubezpieczenia) może bardzo dużo kosztować właściciela pojazdu. Osoba taka może dostać nie tylko mandat oraz grzywnę nałożoną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, ale również ewentualny bardzo wysokie odszkodowanie w sytuacji spowodowania wypadku drogowego. Czasowe wykupienie ubezpieczenia OC nie wymaga żadnego wypowiedzenia go z naszej bądź ubezpieczającego strony i rozwiązywane jest po upływie okresu, na jaki zostało ono zawarte. Z jednej strony jest to bardzo dobra informacja, gdyż osoba wykupująca ubezpieczenie nie musi pamiętać by je rozwiązać czy dostanie po jego zakończeniu przedłużenie go, co wiąże się z dalszą opłatą. Z drugiej jednak strony, istnieje ryzyko, że brak opisanego przypomnienia może skutkować wyżej przedstawionymi, nieprzyjemnymi konsekwencjami.
W obecnych czasach oferty ubezpieczeniowe dla właścicieli samochodów zabytkowych posiada znaczna część towarzystw ubezpieczeniowych. Co interesujące, w niektórych towarzystwach ubezpieczeniowych można uzyskać niemałe zniżki, co oczywiście związane jest z zabytkowym charakterem ubezpieczanego samochodu. Niestety, znajdą się również takie towarzystwa ubezpieczeniowe, które z różnych powodów mają jakieś obawy przez ubezpieczeniem samochodów zabytkowych, które są już wiekowe, co wiąże się z nakładaniem na ich właścicieli wysokich składek polisy OC.
Pojazdy zabytkowe a autocasco
Podobnie jak w sytuacji ubezpieczenia OC, niektóre firmy ubezpieczeniowe całkowicie odpuszczają ubezpieczenie autocasco dla klasyków tj. samochodów zabytkowych. Towarzystwa ubezpieczeniowe, które mają jednak taką usługę w swojej ofercie, starają się tworzyć tzw. indywidualne polisy AC, które w głównej mierze opierają się na wycenie rzeczoznawcy. Rzeczoznawca określa wartość auta zabytkowego, która może być tak wysoka, że może przewyższać cenę, jaką zapłacilibyśmy za niejeden dobrej marki, nowy samochód. A w sytuacji bardzo oryginalnych i nietypowych pojazdów – z bardzo dobrym lub dobrym stanie technicznym oraz dobrą „przeszłością” – wycena jego wartości może być bardzo wysoka, sięgnąć bajecznych kwot. Dlatego też, wiele towarzystw ubezpieczeniowych ostrożnie podchodzi do kwestii ubezpieczeń AC .
Warte poradzenia jest, że w przypadku posiadania samochodu zabytkowego, raczej nie powinno się zastanawiać czy wykupić ubezpieczenie autocasco, czy może sobie je podarować. Duże pieniądze oraz ogrom czasu jaki właściciele klasyków poświęcają aby je odrestaurować, a następnie utrzymać w super stanie jest wart zabezpieczenia poprzez ubezpieczenie autocasco – w sytuacji nawet drobnej stłuczki, jest możliwość otrzymania pieniędzy z ubezpieczenia aby doprowadzić samochodów do stanu wcześniejszego.
